Prise voiture électrique : on vous dit tout pour recharger

Alors, ça y est ? Vous avez craqué pour une voiture électrique ? Ou vous êtes sur le point de sauter le pas ? Bravo ! Maintenant, parlons de ce qui vous préoccupe vraiment : comment diable recharger cette merveille technologique avec la bonne prise électrique ?

Pas de panique. Les prises pour véhicule électrique et les bornes de recharge, c'est comme les chargeurs de téléphone : une fois qu'on a compris le principe, c'est simple comme bonjour. On vous explique tout sur les différents types de prises électriques, sans jargon technique incompréhensible. Promis, à la fin de cet article, vous serez incollable sur les prises et bornes de recharge pour voitures électriques.

Les différents types de prises : du basique au turbo

Avant de plonger dans le détail, petit point technique express : il existe deux types de courant pour recharger. Le courant alternatif (AC), c'est celui de votre maison, parfait pour les recharges quotidiennes. Le courant continu (DC), c'est la recharge rapide des autoroutes. Voilà, maintenant vous savez !

La prise domestique : votre plan B

Commençons par le commencement. Cette bonne vieille prise domestique de votre salon ? Oui, elle peut recharger votre voiture électrique. Mais soyons honnêtes : avec ses petits 2,3 kW de puissance, c'est comme remplir une piscine avec un verre d'eau.

Comptez 20 à 30 heures pour une recharge complète de votre véhicule électrique. Pratique ? Pas vraiment. Mais ça dépanne quand vous êtes chez des amis ou en location. Le câble fourni avec votre voiture électrique fait généralement l'affaire. Gardez cette option de prise domestique pour les urgences, pas pour le quotidien.

La prise renforcée : la maligne pour la maison

Voici LA solution futée pour commencer à domicile. La prise renforcée (la fameuse Green'Up de Legrand, par exemple) c'est déjà du sérieux pour recharger votre véhicule électrique. Avec 3,7 kW de puissance maximale, elle recharge deux fois plus vite qu'une prise domestique standard.

Le plus ? Son prix reste cool : entre 150 et 300€ (hors installation). Parfait si vous roulez moins de 50 km par jour avec votre voiture électrique. Une nuit suffit pour faire le plein d'électrons. Schneider Electric, Hager, Legrand... Les fabricants rivalisent d'ingéniosité avec des modèles de prises renforcées en saillie ou encastrés. Tous ultra-sécurisés avec protection intégrée, évidemment.

Petit conseil d'ami : faites installer cette prise électrique par un pro. Votre tableau électrique et votre installation domestique vous diront merci, et votre assurance aussi. Livraison et installation par un électricien qualifié sont indispensables pour une sécurité optimale.

La prise Type 2 : la star européenne

Imaginez la prise Type 2 comme le couteau suisse de la recharge électrique. C'est le standard en Europe pour le courant alternatif (AC) et toutes les bornes publiques. Elle s'adapte partout : sur votre wallbox à la maison, sur la borne du parking de l'entreprise, au supermarché...

Sa force ? La flexibilité de puissance. De 7,4 kW en monophasé jusqu'à 22 kW en triphasé, cette prise électrique s'adapte à tous les véhicules électriques et toutes les installations. Résultat : 3 à 8 heures pour recharger complètement votre voiture électrique selon votre wallbox.

Bonne nouvelle : tous les véhicules électriques neufs en France sont équipés de cette prise Type 2. C'est devenu aussi standard que les ceintures de sécurité. Compatible avec toutes les bornes de recharge publiques et privées, c'est LA solution universelle.

La prise Combo CCS (ou Combo 2) : le mode turbo pour les longs trajets

Là, on passe à la vitesse supérieure. La Combo CCS (aussi appelée Combo 2 en Europe), c'est votre meilleure amie sur l'autoroute. Elle combine astucieusement une Type 2 classique avec deux grosses broches pour envoyer du lourd en courant continu (DC).

Les chiffres donnent le tournis : de 50 kW à plus de 350 kW sur les bornes ultra-rapides. Traduction : 80% de batterie en 20/30 minutes. Le temps d'un café et d'un croissant.

C'est sur ces bornes qu'on excelle chez Electra. Nos stations proposent de la recharge rapide à partir de 0,29€/kWh - vous payez uniquement l'énergie consommée, pas le temps passé. Consultez nos tarifs détaillés pour en savoir plus. On les installe partout où vous en avez besoin : aires d'autoroute, centres commerciaux, hôtels... Pour que vous n'ayez plus jamais à stresser sur l'autonomie.

La CHAdeMO : l'ancienne génération

On en parle pour être complet, mais la CHAdeMO, c'est un peu le minitel de la recharge rapide. Développée au Japon, elle équipe encore quelques modèles (coucou la Nissan Leaf première génération).

Si votre voiture en est équipée, pas d'inquiétude : vous trouverez encore des bornes compatibles. Mais l'avenir, c'est clairement le Combo CCS.

Comment choisir LA prise qui vous correspond ?

D'abord, regardez où vous allez recharger

À la maison ? Prise renforcée ou wallbox Type 2, selon votre usage quotidien.

Sur la voirie en ville ? Les bornes publiques utilisent majoritairement la Type 2 (7 à 22 kW).

Sur l'autoroute ? Les bornes rapides Combo 2 règnent en maîtres (50 à 350 kW).

Au bureau ou en copropriété ? Souvent des wallbox Type 2 partagées.

Ensuite, vérifiez votre voiture

Chaque véhicule électrique a ses limites. Une Renault Zoé accepte jusqu'à 22 kW en AC, une Tesla Model 3 plafonne à 11 kW. En DC rapide ? Certains modèles grimpent à 250 kW, d'autres se contentent de 50 kW.

Notre conseil : Ouvrez le manuel de votre voiture (oui, celui que personne ne lit). Cherchez "puissance de charge maximale AC/DC". C'est votre Saint Graal pour choisir la bonne installation.

Votre profil détermine votre choix

Citadin petit rouleur (moins de 50 km/jour) : La prise renforcée Green'Up fait parfaitement le job. Simple, efficace, économique. Une nuit = batterie pleine.

Famille active (50-150 km/jour) : Direction la wallbox Type 2 de 7,4 kW minimum. Vous rechargez tranquille chaque nuit. Compatible avec toutes les bornes publiques en bonus.

Commercial ou grand voyageur : Wallbox 11 ou 22 kW à la maison + l'accès aux bornes rapides Combo 2. Les stations Electra sont parfaites pour vos trajets longue distance avec une tarification transparente au kWh.

Multi-véhicules : Pensez wallbox évolutive 22 kW. Elle s'adaptera à tous vos véhicules actuels et futurs.

La puissance, ça change quoi concrètement ?

Prenons une batterie de 60 kWh (la moyenne actuelle) :

• Prise domestique (2,3 kW) : 26 heures de recharge complète

• Prise renforcée (3,7 kW) : 16 heures

• Wallbox 7,4 kW : 8 heures

• Wallbox 11 kW : 5h30

• Wallbox 22 kW : 2h45

• Borne rapide 50 kW DC : 1h15

• Borne ultra-rapide 150 kW DC : 25 minutes

Votre compteur électrique a son mot à dire. Passer en triphasé pour une wallbox 22 kW ? Possible, mais ça se réfléchit. Un électricien fera le diagnostic complet. Il vérifiera que tout est aux normes et ajoutera les protections nécessaires.

Ne négligez pas cette étape. C'est votre sécurité qui est en jeu.

Installation : on fait ça dans les règles

Pourquoi un pro, c'est non négociable

Installer une prise pour voiture électrique, c'est pas brancher une lampe de chevet. Il faut :

• Une protection différentielle qui détecte la moindre fuite de courant

• Des câbles costauds qui supportent la charge en continu

• Une mise à la terre nickel chrome

• Une protection anti-surtension pour dormir tranquille

Schneider Electric, Hager, Legrand... Tous proposent des kits complets. Comptez entre 500 et 1500€ d'installation selon la complexité. C'est un investissement, mais c'est votre tranquillité.

Les aides : l'État met la main à la poche

Bonne nouvelle : recharger électrique, c'est encouragé. Du coup :

• 300€ de crédit d'impôt pour votre borne

• TVA à 5,5% au lieu de 20% sur les travaux

• Des aides locales selon votre région

En copropriété ? Le programme ADVENIR finance jusqu'à 50% des travaux collectifs. Parlez-en à votre syndic. C'est le moment ou jamais.

Vos recharges au quotidien : nos conseils malins

Mixez maison et bornes publiques

La recette gagnante ? Une base solide à domicile (prise renforcée ou wallbox) + le réseau de bornes publiques en backup.

Téléchargez notre application Electra pour trouver les bornes sur vos trajets. Le plus ? Vous pouvez réserver votre borne à l'avance et le paiement se fait automatiquement. Plus besoin de jongler avec 15 cartes différentes ! Notre abonnement Electra+ vous fait même profiter du tarif le plus avantageux dès 0,29€/kWh.

Pour les grands voyages, anticipez vos pauses recharge sur nos bornes rapides. 20 minutes sur une aire d'autoroute équipée = 200 km d'autonomie récupérés. De quoi arriver détendu. Découvrez comment recharger avec Electra en toute simplicité.

Rechargez malin : la nuit, c'est moins cher

La plupart des wallbox et des voitures permettent de programmer la recharge. Profitez-en ! Les heures creuses, c'est 30 à 40% moins cher.

Certains fournisseurs d'énergie proposent même des tarifs spéciaux véhicules électriques. Renseignez-vous, les économies sont substantielles.

Chouchoutez votre installation

Une prise bien entretenue, c'est une prise qui dure :

• Jetez un œil régulier au câble et aux connecteurs

• Un coup de chiffon sec de temps en temps sur les contacts

• Un contrôle pro tous les 2-3 ans

• Au moindre souci (ça chauffe, ça sent bizarre), on appelle direct l'électricien

Demain, ça ressemble à quoi ?

L'avenir s'annonce radieux. Les bornes ultra-rapides poussent comme des champignons. Les centres commerciaux s'équipent massivement. Les aires d'autoroute aussi.

La recharge par induction (sans fil) arrive. Plus besoin de brancher quoi que ce soit. Vous vous garez, ça charge. Magique.

Et le meilleur dans tout ça ? La standardisation. Fini le casse-tête des multiples formats. Type 2 et Combo CCS deviennent LA norme. Simple. Efficace. Universel.

Pour résumer

Choisir sa prise pour voiture électrique, c'est finalement assez simple :

• Pour la maison : prise renforcée si petits trajets, wallbox si usage intensif

• Pour les voyages : le réseau de bornes rapides assure

• Pour l'installation : on fait appel à un pro, point

• Pour le quotidien : on programme, on entretient, on profite

Le plus important ? Adapter votre solution à vos besoins. Pas à ceux du voisin.

Avec une bonne installation domestique et le réseau de recharge rapide qui se densifie, la mobilité électrique devient un vrai plaisir. Fini l'angoisse de la panne. Bonjour la liberté.

Alors, prêt à franchir le pas ? On vous attend sur nos stations ultra-rapides partout en France. Et le meilleur ? Vous payez uniquement ce que vous consommez, sans frais cachés. Simple, transparent, efficace. Comme on aime !

Envie de passer à l'électrique made in France ? Consultez nos tarifs transparents et découvrez notre carte des stations . Téléchargez l'application Electra sur App Store ou Google Play Store pour une mobilité sereine !

Rédigé par Pierre - Expert automobile chez Electra