Elektro-Kombis: alle 100 % elektrischen Modelle, die 2026 verfügbar sind

Lange Zeit bedeutete die Wahl eines Kombis die Wahl des Diesels. Diese Zeit ist vorbei: Das Segment wechselt zur Elektromobilität, auch wenn es schmäler bleibt als das SUV-Segment. Der Pionier, der MG5, verließ 2024 den Neuwagenmarkt, doch das Angebot hat sich nach oben wie nach unten erweitert. Ein vollständiger Überblick über die 100 % elektrischen Kombis, die 2026 erhältlich sind, vom günstigsten bis zum Stuttgarter Sportwagen, mit Reichweite, Kofferraumvolumen und Preis für jedes Modell.

Gibt es wirklich 100 % elektrische Kombis?

Ja, und immer mehr davon. Lange das Stiefkind des Elektrosegments, feiert der Kombi ein starkes Come-back: Inzwischen sind rund zehn 100 % elektrische Modelle als Neuwagen in Europa erhältlich, vom kompakten Familienauto bis zum großen Luxusreisewagen, ergänzt durch den MG5, den Pionier des Genres, der nunmehr ausschließlich dem Gebrauchtwagenmarkt vorbehalten ist. Alle bieten ein Ladevolumen, das kein SUV vergleichbarer Größe erreicht, oft bei einem niedrigeren Verbrauch dank einer aerodynamischeren Silhouette.

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Alle verfügbaren Elektro-Kombis 2026

Opel Astra Sports Tourer Electric, der günstigste Einstieg

Der Einstiegspunkt des Segments. 156-PS-Motor, 58-kWh-Batterie, 454 km WLTP, Kofferraum von 516 bis 1.553 Litern. Die V2L-Funktion ermöglicht das Betreiben eines externen Geräts, und das Schnellladen erreicht 100 kW. Schlicht und gut gemacht; seine Reichweite prädestiniert ihn vor allem für den Stadt- und Vorortbereich.

Peugeot e-308 SW, der europäische Familienkombi

58,4-kWh-Batterie, 444 km WLTP, Kofferraum von 505 bis 1.402 Litern, und eines der sorgfältigsten Cockpits der Kategorie mit dem i-Cockpit. Lädt mit 100 kW. Etwas teurer als der Opel bei ähnlicher Reichweite, gewinnt jedoch an Stil und Verarbeitungsqualität.

Volkswagen ID.7 Tourer, der große Reisekombi

Die Pro-S-Version mit großer Reichweite verspricht bis zu 702 km WLTP, eine der besten auf dem Markt, mit einem kolossalen Kofferraum von 605 bis 1.714 Litern. Die Referenz für Vielfahrer, sofern man ein Format von fast fünf Metern akzeptiert.

BMW i5 Touring, der Premium-Fahrkombi

Die Kombi-Variante der elektrischen 5er-Reihe. Der eDrive40 leistet 340 PS für bis zu 560 km WLTP, mit einem Kofferraum von 570 bis 1.700 Litern. Erstklassiges Fahrwerk, Verarbeitung und Fahrstille. Ein Gewicht von über 2,3 Tonnen, das sich in engen Kurvenfolgen bemerkbar macht.

Mercedes CLA Shooting Brake, der Tech-Premium-Kombi

Der erste Mercedes-Kombi, der auf einer Elektroplattform geboren wurde. 85-kWh-Batterie und 800-Volt-Architektur: bis zu 761 km WLTP in der Einstiegsversion 250+ (das 350 4MATIC limitiert bei 730 km), und Schnellladen mit 320 kW, das von 10 auf 80 % in rund 18 Minuten führt. Kofferraum von 455 Litern, plus ein Frunk. Auf dem Papier die beste Kombination aus Reichweite und Laden.

Audi A6 Avant e-tron, der große Premium-Fernreisende

Bis zu 575 km WLTP, und sogar 732 km in der Performance-Version. Ultaschnelles Laden mit 270 kW, 80 % in unter dreißig Minuten. Kofferraum von 502 Litern. Der repräsentative Reisewagen, gebaut für die Autobahn, sofern man einen hohen Einstiegspreis in Kauf nimmt.

Porsche Taycan Sport Turismo, der Sportkombi

Der Kombi für Enthusiasten. Bis zu 651 km WLTP, 800-Volt-Architektur und Sportwagen-Performance. Kofferraum von 446 Litern, plus ein Frunk. Der Preis steigt schnell mit den Versionen 4S und Turbo, aber dies ist ein Kombi, der fährt wie ein Porsche, weil er einer ist.

Porsche Taycan Cross Turismo, der Premium-Abenteurer

Die erhöhte Variante des Sport Turismo. Höhere Bodenfreiheit, Abenteuerlook, bis zu 500 km WLTP und ein Kofferraum von 405 bis 1.171 Litern. Vielseitiger auf schlechtem Untergrund, aber weniger ausdauernd, und genauso kostspielig, sobald die Optionen angekreuzt werden.

Denza Z9 GT, die chinesische Luxus-Shooting Brake

Die Überraschung des Segments kommt aus China. Der Denza Z9 GT, ein Modell der Premiummarke von BYD, die 2026 in Europa lanciert wurde, nimmt die Form einer großen 5,18 m langen Shooting Brake an. In der 100 % elektrischen Version bietet er 1.156 PS und rund 600 km WLTP, mit ultraschnellem Hochspannungsladen. Eher Großluxustourist als echter Nutzer, und eine Marke, die in Europa noch entdeckt werden will. Hinweis: Es gibt ihn auch als Plug-in-Hybrid.

MG5, der Pionier, jetzt als Gebrauchtwagen verfügbar

Dieses Fahrzeug hat den Elektro-Kombi 2022 demokratisiert. Der MG5 wird seit 2024 nicht mehr produziert und ist nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich, bleibt dort aber sehr gut vertreten zu attraktiven Preisen. Rechnen Sie mit einer Batterie von rund 61 kWh, über 400 km WLTP, einem Kofferraum von 479 Litern und Schnellladen bis 87 kW. Für ein knappes Budget, das einen echten Elektro-Kombi möchte, ist das das Schnapp-chen, das man im Auge behalten sollte, sofern man den Batteriezustand überprüft.

Die Übersichtstabelle: Reichweite, Kofferraum und Preis

Quellen: Konfiguratoren und Technische Daten der Hersteller (Opel, Peugeot, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche), Juni 2026. Preise sind Richtwerte, die je nach Markt und Optionen variieren.

Reale Reichweite: was diese Kombis auf der Autobahn leisten

WLTP-Werte werden unter günstigen Bedingungen gemessen. Auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit sollten Sie mit 20 bis 30 % weniger rechnen, bei Kälte noch mehr. Konkret: Ein ID.7 Tourer Pro S mit 702 km WLTP kommt bei gleichmäßiger Geschwindigkeit auf rund 470 bis 500 km reale Reichweite, während ein Astra Sports Tourer oder e-308 SW zwischen 300 und 330 km bleibt. Kein Hindernis: Auf einer langen Strecke geht es nicht darum, alles in einem Rutsch zu fahren, sondern schnell und am richtigen Ort zu laden. Eine große Batterie, die in fünfundzwanzig Minuten 80 % recuperiert, macht die Fahrt so flüssig wie ein klassischer Tankstopp, verlängert um eine Kaffeepause.

Kombi oder Elektro-SUV: was wählen?

Bei gleicher Größe hat der Kombi zwei Vorteile gegenüber dem SUV. Erstens die Aerodynamik: sein niedrigeres Profil erzeugt weniger Luftwiderstand, was bei gleichmäßiger Geschwindigkeit zu einem geringeren Verbrauch führt und damit zu einer besseren realen Reichweite auf der Autobahn. Dann das nutzbare Volumen: Ein Kombikofferraum ist länger und einfacher zu beladen als ein vergleichbarer SUV-Kofferraum. Der SUV behält den Vorteil der Bodenfreiheit und der höheren Sitzposition. Wenn Sie viel fahren und häufig beladen, gewinnt der Kombi die Oberhand.

Weite Strecken im Elektro-Kombi: Laden auf Langstreckenfahrten

Mit Batterien von 58 bis über 100 kWh scheuen diese Kombis keine langen Distanzen, sofern man das Laden gut plant. Auf einer typischen 500-km-Fahrt reichen zwei Stopps für die meisten Modelle, gerade lang genug für einen Kaffee. Genau hier macht das Schnellladen den Unterschied. An Electra Schnellladestationen liefern die Ladepunkte bis zu 400 kW, und das Laden startet automatisch dank Autocharge, ohne Badge oder App. Um die Kosten zu senken, stehen zwei Abonnements zur Verfügung:

Electra+ Essential: 1,99 €/Monat ohne Bindung, 0,10 €/kWh Rabatt auf jeden Ladevorgang im Electra-Netz.

Electra+ Smart: 4,99 €/Monat ohne Bindung, 0,20 €/kWh Rabatt auf jeden Ladevorgang im Electra-Netz.

Alle Electra Schnellladestationen finden Sie auf der Karte, und alle Details zu den Tarifen auf der Seite Electra+ Abonnement.

Häufig gestellte Fragen zu Elektro-Kombis

Wie viele 100 % elektrische Kombis sind in Europa verfügbar?

Rund zehn im Jahr 2026: Opel Astra Sports Tourer, Peugeot e-308 SW, VW ID.7 Tourer, BMW i5 Touring, Mercedes CLA Shooting Brake, Audi A6 Avant e-tron, die Porsche Taycan Sport und Cross Turismo sowie der Denza Z9 GT in der Elektroversion. Der MG5, der Pionier des Genres, wird nicht mehr neu verkauft, ist aber noch als Gebrauchtwagen erhältlich.

Was ist der günstigste Elektro-Kombi?

Der Opel Astra Sports Tourer Electric ist der Einstiegspunkt des Segments, dicht gefolgt vom Peugeot e-308 SW.

Welcher Elektro-Kombi hat die größte Reichweite?

Der Mercedes CLA Shooting Brake, bis zu 761 km WLTP (Version 250+), vor dem Volkswagen ID.7 Tourer Pro S mit 702 km.

Welcher Elektro-Kombi hat den größten Kofferraum?

Der Volkswagen ID.7 Tourer, mit 605 Litern, und bis zu 1.714 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank.

Welcher Elektro-Kombi ist für Langstreckenfahrten geeignet?

Der Mercedes CLA Shooting Brake für die Kombination Reichweite-Laden (800 Volt), oder der Volkswagen ID.7 Tourer für die reine Reichweite. Beide bewältigen lange Strecken mühelos.

Das Wichtigste auf einen Blick

Der Elektro-Kombi ist keine Kuriosität mehr: Mehrere Modelle sind 2026 verfügbar, vom günstigsten (Opel Astra Sports Tourer, Peugeot e-308 SW) bis zum exklusivsten (Porsche Taycan, Denza Z9 GT). Bei der Reichweite führen Mercedes CLA Shooting Brake und Volkswagen ID.7 Tourer; beim Fahrvergnügen und Prestige streiten sich BMW, Audi und Porsche an der Spitze. In jedem Fall ist es die Qualität des Ladenetzes, das diese großen Batterien in echte Fernreisewagen verwandelt. Definieren Sie zuerst Ihren Bedarf und Ihr Budget, das richtige Modell folgt daraus.

Um Electra-Stationen in Ihrer Nähe zu finden, laden Sie die App im App Store oder bei Google Play herunter. Und um die Kosten jedes Ladevorgangs zu senken, rechnet sich das Electra+ Smart-Abonnement schnell, sobald Sie regelmäßig fahren.

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Geschrieben von Nicolas, Mobilitaetsexperte bei Electra