Elektrisch BYD-gamma 2026: modellen, actieradius en laden
2 nov 2026
)
Elektrisch BYD-gamma 2026: modellen, actieradius en laden
Van de stadsauto Dolphin Surf tot de Tang met zeven zitplaatsen: BYD verkoopt vandaag acht 100% elektrische auto's. De Atto 3 heeft plaatsgemaakt voor een Atto 3 EVO die veel sneller laadt, en de Tang kondigt 530 km aan dankzij zijn accu van 108,8 kWh. Al deze auto's delen de Blade-accu op basis van lithiumijzerfosfaat, ontwikkeld door de groep, en ze laden allemaal op snelle laadstations met een CCS-connector. Hun actieradius, prijzen en laadgedrag verschillen toch sterk van model tot model, en het beschikbare gamma kan per land verschillen.
BYD, een accuspecialist die autobouwer werd
BYD, opgericht in 1995, bouwde zijn activiteit eerst op accu's voordat het een van de grootste fabrikanten van elektrische auto's werd. Die oorsprong verklaart zijn strategie: de groep ontwerpt en produceert zijn cellen zelf, en heeft zo de controle over het duurste onderdeel van een elektrische auto. Afhankelijk van de markt biedt het merk zowel een 100% elektrisch gamma als een gamma plug-inhybrides aan, Super Hybrid genoemd, dat je niet met het eerste moet verwarren.
)
Verschillende modellen bestaan onder een zeer gelijkaardige naam in een DM-i-versie, dus plug-inhybride: Atto 2 DM-i, Seal U DM-i, Seal 6 DM-i, Sealion 5 DM-i of Dolphin G DM-i. Dit artikel behandelt alleen de 100% elektrische versies. De groep heeft ook een premiummerk, Denza.
De Blade-accu, het sluitstuk van het gamma
De Blade-accu, gemonteerd op het hele elektrische gamma, is gebaseerd op lithiumijzerfosfaat, zonder nikkel of kobalt. De langwerpige, bladvormige cellen passen rechtstreeks in het pack. BYD claimt een winst van ongeveer 50% in ruimtegebruik ten opzichte van een conventionele accu, meer dan 5.000 laad- en ontlaadcycli en een geslaagde doorboringstest met een spijker zonder vlam of rook.
LFP-chemie verdraagt volledige oplaadbeurten goed en blijkt robuust na verloop van tijd. De keerzijde is een lagere energiedichtheid dan nikkelaccu's, die BYD compenseert door de integratie van de cellen. BYD kondigt een accugarantie van acht jaar of 250.000 km aan, met een gegarandeerde minimale gezondheidstoestand van 70%. De exacte voorwaarden kunnen per land verschillen.
Een elektrisch gamma met acht modellen
Dolphin Surf, het instapmodel van het gamma
Met een lengte van 3,99 meter is de Dolphin Surf de stadsauto van het gamma. Ze is er in drie uitvoeringen. De Active moet het doen met een accu van 30 kWh, 88 pk en 220 km WLTP, met snelladen op 65 kW. De Boost gaat naar 43,2 kWh voor 322 km, de beste actieradius van het Surf-gamma. De Comfort houdt dezelfde accu maar stijgt naar 156 pk, voor 310 km. De versies met 43,2 kWh laden op 85 kW en gaan in 30 minuten van 10 naar 80%.
De Atto 2, een compacte SUV met één uitvoering
De Atto 2 meet 4,31 meter en wordt aangeboden in Comfort-uitvoering. Zijn accu van 64,8 kWh maakt 430 km WLTP mogelijk. Het snelladen gaat tot 155 kW, voor 10 tot 80% in 25 minuten, en de motor levert 204 pk.
Dolphin: 427 km actieradius
De Dolphin, 4,29 meter, wordt aangeboden in Comfort en Design. Ze heeft 60,4 kWh, 204 pk en claimt 427 km WLTP. Het snelladen bereikt 110 kW, voor 10 tot 80% in 36 minuten.
De Atto 3 EVO stapt over naar een andere categorie aan de laadpaal
De Atto 3 EVO vervangt de Atto 3. Zijn accu van 74,8 kWh accepteert 220 kW gelijkstroom en gaat in 25 minuten van 10 naar 80%. De Design-versie, met achterwielaandrijving en 313 pk, kondigt 510 km WLTP aan. De Excellence met vierwielaandrijving levert 449 pk, sprint in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u en kondigt 470 km aan. De kofferbak groeit naar 490 liter, aangevuld met een voorste kofferbak van 95 liter.
Seal: tot 570 km voor de sedan
De Seal, een sedan van 4,80 meter, start in Design en gaat tot de Excellence met vierwielaandrijving. Met 82,5 kWh kondigt ze 570 km WLTP aan in Design en 520 km in Excellence. Die laatste levert 530 pk en sprint in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Het snelladen piekt op 150 kW, voor 10 tot 80% in 37 minuten.
Twee gezins-SUV's, Seal U en Sealion 7
De elektrische Seal U, 4,79 meter, wordt aangeboden in Comfort met 71,8 kWh en 420 km, en in Design met 87 kWh en 500 km. Het snelladen bereikt 115 of 140 kW afhankelijk van de accu, voor ongeveer 42 minuten van 10 tot 80%. De Sealion 7, slanker met zijn coupé-SUV-lijn, biedt 82,5 of 91,3 kWh, tot 502 km WLTP en 230 kW laadvermogen op de Excellence-versie, die in 24 minuten van 10 naar 80% gaat.
De Tang en zijn zeven zitplaatsen
De Tang kroont het gamma met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en 4,97 meter lengte. Hij wordt aangeboden in Flagship-uitvoering en krijgt nu een accu van 108,8 kWh die hem 530 km WLTP geeft. Zijn vermogen van 380 kW laat hem in 4,9 seconden 100 km/u bereiken. Het snelladen gaat tot 170 kW, voor 10 tot 80% in 46 minuten.
Vergelijkende tabel van het elektrische BYD-gamma
Model | Accu | WLTP-actieradius | Max. snelladen | 10 tot 80% |
Dolphin Surf | 30 tot 43,2 kWh | 220 tot 322 km | 65 tot 85 kW | 30 min |
Atto 2 | 64,8 kWh | 430 km | 155 kW | 25 min |
Dolphin | 60,4 kWh | 427 km | 110 kW | 36 min |
Atto 3 EVO | 74,8 kWh | 470 tot 510 km | 220 kW | 25 min |
Seal | 82,5 kWh | 520 tot 570 km | 150 kW | 37 min |
Seal U | 71,8 tot 87 kWh | 420 tot 500 km | 115 tot 140 kW | 42 tot 43 min |
Sealion 7 | 82,5 tot 91,3 kWh | 456 tot 502 km | 150 tot 230 kW | 24 tot 32 min |
Tang | 108,8 kWh | 530 km | 170 kW | 46 min |
Bron: BYD-configurator en officiële BYD-brochures van 2025 en 2026, geraadpleegd op 08/10/2026.
De catalogusprijzen verschillen per land en zijn niet noodzakelijk wat klanten betalen: commerciële kortingen en aankoopsubsidies kunnen gelden afhankelijk van de markt. Vergelijk liever de eindprijs, na kortingen en subsidies, dan de catalogusprijs.
Veiligheid: topresultaten bij Euro NCAP
Alle elektrische BYD-modellen die door Euro NCAP zijn beoordeeld, hebben vijf sterren behaald. De Dolphin, de Seal, de Seal U en de Tang werden in 2023 getest, de Dolphin Surf en de Sealion 7 in 2025. De Seal U scoort 90% voor bescherming van volwassenen, de beste score van het elektrische gamma, en de Sealion 7 piekt op 93% voor kinderbescherming. De Atto 2 en de Atto 3 EVO komen nog niet voor in de resultaten die Euro NCAP heeft gepubliceerd.
Model | Testjaar | Sterren | Bescherming volwassenen | Bescherming kinderen |
Dolphin Surf | 2025 | 5 | 82% | 86% |
Dolphin | 2023 | 5 | 89% | 87% |
Seal | 2023 | 5 | 89% | 87% |
Seal U | 2023 | 5 | 90% | 86% |
Sealion 7 | 2025 | 5 | 87% | 93% |
Tang | 2023 | 5 | 87% | 87% |
Bron: Euro NCAP, beoordelingsfiches per model, geraadpleegd op 08/10/2026. Elke score komt overeen met het voertuig dat in het aangegeven jaar is getest.
Je BYD opladen op het Electra-netwerk
Het hele elektrische BYD-gamma gebruikt de CCS-connector en laadt op onze snelle laadstations, waarvan de laadpunten tot 400 kW leveren. Geen enkel BYD-model haalt dat vermogen; het voordeel van een krachtig station zit in de beschikbare marge, waardoor elke auto op zijn eigen maximum kan laden. Het verschil is duidelijk binnen het gamma: een Atto 3 EVO op 220 kW gaat in 25 minuten van 10 naar 80%, terwijl een Seal op 150 kW er 37 nodig heeft. Als je BYD compatibel is met Autocharge, activeer je de functie één keer in de app en starten de volgende oplaadbeurten zodra je aansluit.
Zonder abonnement hangt de prijs per kilowattuur af van het tarief dat in jouw land geldt, dat met de app kan variëren naargelang de drukte en afhankelijk van de betaalmethode. Het Electra+-abonnement verlaagt dit tarief bij elke oplaadbeurt:
Electra+ Essential: €1,99/maand zonder verplichting, een korting van €0,10/kWh op elke oplaadbeurt op het Electra-netwerk.
Electra+ Smart: €4,99/maand zonder verplichting, een korting van €0,20/kWh op elke oplaadbeurt op het Electra-netwerk.
Bij een Tang komt een oplaadbeurt van 10 tot 80% neer op ongeveer 76 kWh, en het Smart-abonnement geeft dan zo'n vijftien euro korting op die ene sessie, vóór aftrek van het abonnement. Bekijk de kaart van de Electra-stations en de details van de Electra-laadtarieven om je ritten voor te bereiden.
BYD tegenover de concurrentie
BYD zet eerst in op uitrusting en garantie, met zes jaar of 150.000 km op het voertuig, acht jaar of 150.000 km op de aandrijflijn en acht jaar of 250.000 km op de accu, onder de voorwaarden die in elk land gelden. Bij de prijzen bemoeilijken de getoonde kortingen de vergelijking: vergelijk liever de prijs na korting met die van een Renault of een Volkswagen.
De Dolphin, de Seal en de Seal U laden trager dan de Atto 3 EVO en de topversie van de Sealion 7, die 220 en 230 kW halen.
Veelgestelde vragen over het elektrische BYD-gamma
Wat is de goedkoopste elektrische BYD?
De Dolphin Surf Active, met een accu van 30 kWh en 220 km WLTP, is het instapmodel van het gamma.
Welke elektrische BYD heeft de grootste actieradius?
De Seal in Design-uitvoering, met 570 km WLTP. Bij de SUV's kondigt de Tang 530 km aan en de Sealion 7 Excellence 502 km.
Hoe lang duurt het om een BYD op een snellaadpaal op te laden?
Van 24 minuten voor de Sealion 7 Excellence tot 46 minuten voor de Tang, voor een lading van 10 tot 80%. De Atto 3 EVO en de Atto 2 hebben 25 minuten nodig.
Wat is de accugarantie van BYD?
Acht jaar of 250.000 km, met een gegarandeerde minimale gezondheidstoestand van 70%. Het voertuig is gedekt voor zes jaar of 150.000 km, onder de voorwaarden die in elk land gelden.
Waarom kiezen voor BYD in 2026?
BYD biedt een elektrisch gamma van acht modellen, met een eigen accu, een accugarantie boven het gemiddelde en solide Euro NCAP-resultaten. De nieuwste modellen laden veel sneller, met de Atto 3 EVO voorop met zijn 220 kW. Vergelijk vóór je tekent de prijs na korting in plaats van de catalogusprijs, en controleer of het gekozen model wel de elektrische versie is en niet zijn hybride naamgenoot.
Om Electra-stations bij jou in de buurt te vinden, download je de app in de App Store of op Google Play.
Geschreven door Nicolas, Electra-mobiliteitsexpert
De enige laad-app die je nodig hebt
4.5/5
in de stores