Voiture Honda électrique : gamme, prix et autonomie en 2025

Après l'arrêt de production de la Honda e en janvier 2024, le constructeur japonais mise désormais sur le SUV e:Ny1, disponible à partir de 47 990 euros. Avec une autonomie WLTP de 412 km et des promotions exceptionnelles allant jusqu'à -12 800 euros, cette voiture électrique Honda cherche sa place face à une concurrence féroce. Entre modèles 100% électriques et hybrides e:HEV, quelle technologie Honda correspond vraiment à vos besoins ? Voici l’offre complète, les prix et les différentes solutions de recharge.

Découvrez et testez notre application

Notée 4.5/5 par les utilisateurs

Télécharger l'application

La gamme Honda électrique en 2025 : où en est le constructeur japonais ?

Honda e:Ny1 : le SUV électrique urbain, seul représentant de la marque

Le Honda e:Ny1 représente aujourd'hui le fer de lance de l'offensive électrique Honda. Ce SUV compact de 4,39 mètres embarque une batterie de 68,8 kWh développant 204 chevaux (150 kW) pour un couple de 310 Nm. Son autonomie WLTP atteint 412 km, avec une consommation moyenne de 18,4 kWh/100 km en cycle mixte.

Du côté de l’équipement, la version unique Advance propose de série le système Honda Sensing avec régulateur de vitesse adaptatif, freinage automatique d'urgence et maintien dans la voie. L'écran central de 15,1 pouces intègre Honda Connect avec navigation et mises à jour OTA. Le coffre de 361 litres convient à un usage familial urbain. Avec ses 5 portes et son habitacle spacieux, ce type de véhicule répond aux besoins des familles cherchant une alternative aux berlines traditionnelles. Le prix catalogue s'établit à 47 990 euros, mais les promotions actuelles changent radicalement la donne.

Honda e : l'icône citadine arrêtée en 2024

La Honda e restera dans l'histoire comme une tentative audacieuse mais commercialement décevante. Lancée en 2020 avec un design rétro-futuriste remarqué, cette citadine électrique n'a jamais trouvé son public. Avec seulement 222 km d'autonomie WLTP pour un prix dépassant 35 000 euros, elle n'a vendu que 15 000 exemplaires en quatre ans.

Cette citadine compacte à 5 portes représentait pourtant un concept innovant dans le segment des citadines électriques premium. Ses performances urbaines, avec un rayon de braquage de seulement 4,3 mètres, en faisaient la première voiture Honda pensée exclusivement pour la ville. Aujourd'hui disponible uniquement sur le marché de l'occasion entre 20 000 et 28 000 euros, son design unique avec rétroviseurs caméras et tableau de bord panoramique à cinq écrans en fait toujours un objet de désir pour les amateurs de voitures électriques atypiques.

Les futurs modèles électriques Honda annoncés

Honda prépare sa stratégie électrique avec l'objectif 100% électrique en Europe d'ici 2030. Trois nouveaux modèles sont prévus entre 2026 et 2028 : une berline électrique visant 600 km d'autonomie (2026), un SUV compact successeur du CR-V (2027) et une citadine abordable sous les 30 000 euros.

La future berline électrique Honda viendra concurrencer les berlines premium allemandes avec des performances de haut niveau. Ce type de véhicule, absent de la gamme actuelle, permettra à Honda de toucher une clientèle différente des SUV compactes. Les futurs monospaces électriques sont également à l'étude pour répondre aux besoins des grandes familles. Ces modèles bénéficieront de batteries nouvelle génération et d'une architecture 800V permettant une recharge 10-80% en moins de 15 minutes.

Prix et financement : combien coûte une Honda électrique ?

Modèle	Version	Prix catalogue	Prix après remise*	Autonomie WLTP	Batterie	Consommation
Honda e:Ny1	Advance	47 990€	35 190€	412 km	68,8 kWh	18,4 kWh/100km
Honda e (occasion)	Standard/Advance	-	20 000-28 000€	222 km	35,5 kWh	17,2 kWh/100km

*Remise commerciale de -12 800€ observée en novembre 2024, à vérifier selon période

Les offres de financement actuelles

La location longue durée (LLD) représente la formule privilégiée pour acquérir une Honda électrique. L'offre type actuelle propose le e:Ny1 à 448 euros par mois sur 60 mois, avec un premier loyer de 3 000 euros et un kilométrage limité à 10 000 km/an.

Avec 12 800 euros de remise, le prix tombe à 35 190 euros. Le véhicule devient alors éligible à la prime CEE : 4 200 euros pour les revenus modestes, 3 100 euros pour les autres. Au final, vous pouvez payer entre 30 990 et 32 090 euros selon votre situation.

Coût d'usage réel d'une Honda électrique

Pour le Honda e:Ny1, la recharge à domicile revient à 3,70 euros les 100 km (base 0,20 €/kWh en heures creuses). Sur 15 000 km annuels, le budget énergie s'établit à 555 euros, contre environ 1 800 euros pour un SUV essence équivalent.

Budget mensuel type en LLD :

Loyer : 448€
Recharge (1 250 km/mois) : 46€
Assurance : 65€
Total : 559€/mois (vs 680€ pour un thermique équivalent)

Recharge de votre Honda électrique : solutions et temps

Capacités de recharge selon les modèles

Le Honda e:Ny1 accepte 11 kW en courant alternatif (AC) et 78 kW en courant continu (DC). Honda fournit systématiquement un câble Type 2 pour la recharge sur wallbox ou stations publiques AC.

Type de recharge	Puissance	Temps 20-80%	Coût estimé
Prise domestique	2,3 kW	17h	13,76€
Wallbox	7,4 kW	6h	13,76€
Station publique AC	11 kW	4h	20,64€
Station rapide DC	78 kW	35 min	34,40€

Solutions de recharge à domicile

L'installation d'une wallbox coûte 500 à 1 500 euros après aides. Le crédit d'impôt de 500 euros s'applique à tous, locataires inclus. En copropriété, la prime Advenir finance jusqu'à 50% des travaux (plafonné à 960€). Un contrat heures creuses réduit le coût à 2,76€/100 km.

Honda électrique vs hybride e:HEV : quelle technologie choisir ?

Les modèles hybrides Honda e:HEV disponibles

La gamme hybride Honda e:HEV offre une alternative sans contrainte de recharge. Au-delà des citadines électriques, Honda propose des solutions hybrides sur tous les segments :

Jazz e:HEV : 122 ch, autonomie 880 km, dès 25 990€
Civic e:HEV : 184 ch, autonomie 830 km, dès 37 400€
HR-V e:HEV : 131 ch, autonomie 740 km, dès 33 900€
CR-V e:HEV : 184 ch, autonomie 850 km, dès 47 990€

La Civic hybride, première berline compacte électrifiée de Honda, offre des performances remarquables avec une consommation de seulement 4,7 l/100 km. Ces modèles consomment entre 4,5 et 5,5 l/100 km grâce au système e:HEV privilégiant la propulsion électrique en ville.

Comparatif selon votre usage

Pour des trajets quotidiens inférieurs à 50 km avec recharge à domicile, le 100 % électrique s'impose. Le Honda e:Ny1 excelle en milieu urbain avec un coût kilométrique imbattable et zéro émission locale.

Les grands rouleurs (plus de 25 000 km/an) privilégieront l'hybride e:HEV. L'autonomie de 800 km élimine l'anxiété de recharge sur longs trajets. Les performances des modèles hybrides restent excellentes avec des accélérations comparables aux versions thermiques traditionnelles. Sur 4 ans, le coût total reste avantageux pour l'électrique : 31 400 € contre 55 790 € pour un hybride CR-V.

Avantages et limites des voitures électriques Honda

Les points forts

La technologie Honda Sensing équipe de série tous les modèles avec aides à la conduite complètes. La fiabilité Honda, le design distinctif et la garantie batterie 8 ans/160 000 km constituent des atouts majeurs. L'application Honda e:Connect offre un contrôle à distance complet avec mises à jour OTA.

Les performances du e:Ny1 satisfont largement pour un usage quotidien, avec une accélération 0-100 km/h en 7,8 secondes. Le concept de mobilité durable cher à Honda se traduit par l'utilisation de matériaux recyclés dans l'habitacle et une production européenne pour réduire l'empreinte carbone.

Les points d'amélioration

La gamme limitée à un seul modèle pénalise Honda face à Renault (5 modèles) ou Volkswagen (7 modèles). Pas de citadines compactes électriques, pas de berlines, pas de monospaces : le choix reste très restreint. L'autonomie de 412 km reste en retrait face au Kia Niro EV (463 km) ou Volkswagen ID.4 (534 km). La charge maximale de 78 kW paraît limitée quand la concurrence propose 135-170 kW. Le positionnement tarifaire premium (+3 000 à 5 000€ vs concurrents) manque de justification technique.

Rechargez facilement votre Honda électrique avec Electra

Le réseau Electra simplifie la recharge avec plus de 5àà stations de recharges rapides en France. Nos bornes jusqu'à 400 kW s'adaptent automatiquement aux 78 kW du Honda e:Ny1 pour une charge optimale en 35 minutes.

L'abonnement Electra+ offre des tarifs dès 0,29€/kWh en France, rendant la recharge publique aussi économique que domestique. L'application permet de localiser, réserver et payer automatiquement. Nos stations garantissent confort et disponibilité supérieure à 95%.

Consultez également notre carte des stations pour visualiser la couverture Electra sur vos trajets quotidiens.