Top 7 des voitures électriques les moins chères en 2025 : Laquelle choisir ?

Vous rêvez de passer à l'électrique mais votre portefeuille freine ? Bonne nouvelle : avec l'inflation qui se calme, l'arrivée de nouveaux modèles chinois et des aides encore généreuses, 2025 s'annonce comme l'année idéale pour franchir le pas sans se ruiner. Dacia Spring à 14 200 €, Citroën e-C3 à 19 100 €... découvrez les vrais bons plans pour rouler propre à petit prix et profiter des meilleures offres du marché des véhicules électriques moins chers. Que vous cherchiez une voiture électrique neuve ou d'occasion, ce guide complet vous aide à faire le bon choix parmi les modèles électriques les plus abordables.

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Top 7 des voitures électriques les moins chères en 2025

Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique classique a été remplacé par les Certificats d'Économie d'Énergie (CEE) financés par les fournisseurs d'énergie. Nouveaux montants : 4 200 € pour les ménages modestes (déciles 1-5), 3 100 € pour les autres ménages, plus 1 000 € pour l'Outre-mer.

Ces modèles de voitures électriques offrent différentes options selon vos besoins d'autonomie et votre budget. La qualité de construction varie selon les constructeurs, mais tous proposent des garanties satisfaisantes sur leurs véhicules électriques. Le marché propose désormais une large gamme de voitures électriques moins chères, avec des prix attractifs après déduction des aides CEE. Ces autos électriques représentent les meilleures offres disponibles pour rouler électrique sans exploser son budget.

La grande gagnante : Dacia Spring dès 14 200 €

Difficile de faire plus abordable sur le marché des voitures électriques ! La Dacia Spring garde son titre de véhicule électrique le moins cher de France parmi tous les modèles disponibles. À 18 400 € de base, elle tombe à 14 200 € après aide CEE pour les ménages éligibles.

Cette citadine électrique présente un design simple mais efficace, avec un confort de base suffisant pour les trajets urbains quotidiens. Ses équipements de série restent corrects pour une voiture électrique de cette gamme de prix. Certes, ses 230 km d'autonomie WLTP (plutôt 180 km dans la vraie vie) et sa recharge rapide poussive à 30 kW sur borne ne feront pas d'elle votre compagnon de road trip. Mais pour vos trajets quotidiens en ville ou comme deuxième auto ? Elle fait parfaitement l'affaire, et votre budget vous dira merci. Sa garantie constructeur standard et sa batterie de qualité correcte en font un choix sûr pour débuter dans l'électrique sans se ruiner.

Le coup de cœur : Citroën e-C3 dès 19 100 €

Voilà la petite révolution de cette année sur le marché des véhicules électriques abordables ! La nouvelle e-C3 chamboule tout avec ses 320 km d'autonomie WLTP et sa recharge rapide 100 kW pour moins de 20 000 euros après aide CEE. Fini le dilemme "prix ou autonomie" : elle offre les deux avec une durée de charge optimisée sur borne rapide.

Week-ends à la campagne, vacances avec les enfants... elle encaisse tout sans broncher grâce à sa puissance adaptée et son design moderne. Du jamais vu dans cette gamme de prix ! Les options disponibles permettent de personnaliser cette auto selon vos goûts, et sa batterie de 50 kWh offre une excellente autonomie pour cette catégorie de véhicules électriques moins chers. Cette voiture électrique représente un excellent choix pour les familles recherchant un modèle polyvalent à prix accessible.

Les alternatives pour les budgets serrés

L'occasion qui fait sens : Renault Zoé dès 6 000 €

Pas forcément fan du neuf ? Le marché de l'occasion électrique regorge de bonnes affaires pour un achat malin de voitures électriques d'occasion. Les Renault Zoé se trouvent dès 6 000 euros pour les premiers modèles, et entre 12 000-18 000 euros pour les versions récentes qui ont encore de la ressource et une autonomie correcte.

Notre conseil de pro : une Zoé d'occasion de 2020 avec 50 000 km au compteur à 15 000 euros vous donnera plus d'autonomie qu'une Spring flambant neuve. Ces véhicules électriques d'occasion conservent généralement une bonne qualité de batterie et offrent un excellent rapport qualité-prix pour rouler électrique. Seul bémol : vérifiez bien l'état de santé de la batterie (SOH minimum 85%), la garantie restante et les options disponibles sur ces modèles d'occasion. On n'achète pas une auto électrique d'occasion les yeux fermés ! Le marché de l'occasion électrique propose désormais de nombreux choix de voitures électriques fiables à prix réduit.

Et le leasing social dans tout ça?

Pour les ménages modestes (revenus des 5 premiers déciles), le leasing social change la donne sur le marché des véhicules électriques abordables. Le leasing social sera relancé en septembre 2025 pour rouler en électrique neuve pour le prix de trois pleins d'essence par mois !

• Dacia Spring : 100 €/mois sur 37 mois de location

• Citroën e-C3 : 119 €/mois sur 37 mois de location

• Fiat 500e : 129 €/mois sur 37 mois de location

L'astuce de ces offres de leasing ? Aucun apport à débourser pour ces formules de location, et vous rendez la voiture à la fin du contrat. Simple comme bonjour ! Cette formule permet d'accéder à des modèles récents avec toutes les options modernes et une garantie complète. Le leasing social démocratise l'accès aux voitures électriques neuves pour tous les budgets.

Maximiser les aides pour payer moins chère

Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique classique a été supprimé et remplacé par les CEE financés par les fournisseurs d'énergie :

• 4 200 euros pour les ménages modestes (déciles 1 à 5, voire 6-8 selon composition du foyer)

• 3 100 euros pour les autres ménages (déciles 9 et 10)

• +1 000 euros supplémentaires pour les résidents d'Outre-mer

• Dispositif valable jusqu'au 31 décembre 2025

La plupart des aides régionales pour les particuliers ont été supprimées ou considérablement réduites en 2025. Les principales régions (Île-de-France, PACA, Auvergne-Rhône-Alpes) concentrent désormais leurs aides sur les professionnels et les véhicules utilitaires.

• Quelques métropoles (Grand Paris, Strasbourg) : aides ponctuelles de 3 000 à 5 000 € sous conditions de revenus et de mise au rebut d'un ancien véhicule

• Certaines communes en ZFE (Zone à Faibles Émissions) : aides locales variables

Notre conseil : Vérifiez directement auprès de votre mairie, métropole ou région car ces aides évoluent constamment et peuvent être supprimées sans préavis. Ne comptez pas sur ces aides pour votre budget, considérez-les comme un bonus éventuel.

Comment financer votre voiture électrique pas chère ?

LOA, LLD ou crédit : quelle formule choisir ?

La Location avec Option d'Achat (LOA) séduit par sa flexibilité. Vous payez un loyer mensuel pendant 2 à 5 ans, puis décidez si vous rachetez le véhicule électrique ou le rendez. Avantage : mensualités réduites et possibilité de changer régulièrement de modèle. Inconvénient : coût total plus élevé si vous gardez la voiture.

La Location Longue Durée (LLD) convient aux conducteurs qui préfèrent renouveler régulièrement leur auto électrique. Pas d'option d'achat, vous rendez obligatoirement le véhicule en fin de contrat. Plus simple mais moins flexible, cette formule de location inclut souvent l'entretien et l'assurance.

Le crédit classique reste la solution la plus économique pour les voitures électriques si vous comptez garder votre auto plusieurs années. Vous êtes propriétaire dès l'achat et bénéficiez pleinement de la revente. Les taux actuels (3-6%) rendent cette option attractive, surtout avec les aides déduites du montant à financer.

Négocier le prix : les astuces qui marchent

Jouez la concurrence entre concessionnaires. Les marges sur les voitures électriques d'entrée de gamme sont faibles, mais une remise de 500-1000 euros reste possible, surtout en fin de mois ou d'année. Sachez également que les modèles en fin de série (ancienne Zoé, Peugeot e-208 phase 1) se négocient mieux. Même principe pour les véhicules de démonstration avec quelques milliers de kilomètres.

Si le prix catalogue ne bouge pas, demandez la wallbox gratuite, l'extension de garantie ou les options. Ces extras représentent souvent 1000-2000 euros de valeur.

Enfin, choisissez votre timing. Généralement vers fin juin (semestre), fin septembre (trimestre) et fin décembre, les commerciaux ont des objectifs à atteindre et sont plus flexibles sur les prix de ces véhicules électriques.

Nos conseils par budget

Petit budget (≤ 15 000 euros) : Foncez sur la Dacia Spring neuve à 14 200 euros si vous roulez principalement en ville et privilégiez le confort de base pour votre citadine électrique. Sinon, une Renault Zoé d'occasion 2018-2019 vous donnera plus d'autonomie pour 10 000-12 000 euros avec une qualité de finition supérieure et de meilleures options.

Budget intermédiaire (15 000-20 000 euros) : La Citroën e-C3 à 19 100 euros est le choix évident en 2025 sur ce marché des voitures électriques abordables. Polyvalente et moderne, elle fait tout bien avec ses options intégrées et son design attractif. Alternative french touch : la Renault Twingo E-Tech à 17 800 euros pour un style plus premium et une finition soignée.

Budget confortable (20 000-25 000 euros) : Le BYD Dolphin à 19 800 euros impressionne par son autonomie WLTP et son équipement riche en options pour cette catégorie de véhicules électriques. Les amoureux du style italien craqueront pour la Fiat 500e à 20 800 euros avec son design iconique et son confort soigné, parfaite citadine électrique haut de gamme.

Petit conseil…anticipez les aux chiffres d'autonomie WLTP ! Les 230 km annoncés de la Spring se transforment en 160-180 km bien réels l'hiver avec le chauffage. Et si vous envisagez des trajets de plus de 150 km, vérifiez que votre future auto électrique supporte la recharge rapide sur borne. Personne n'a envie de d’attendre 2h sur une aire d'autoroute... Pensez aussi à vérifier la puissance de recharge maximale, la durée de garantie et la disponibilité des pièces détachées avant votre achat de voiture électrique.

L'électrique abordable, c'est maintenant !

Avec des prix qui démarrent à 14 200 euros pour la Dacia Spring et une e-C3 sous les 20 000 euros, l'électrique n'est plus réservé aux gros budgets. Les aides CEE disponibles jusqu'à fin 2025 et le retour du leasing social en septembre rendent ces voitures encore plus accessibles.

Notre conseil ? Si vous hésitez encore, 2025 est vraiment le bon moment pour sauter le pas. Les prix se stabilisent, l'offre s'élargit et les aides sont encore là. Que vous optiez pour une Spring basique mais efficace, une e-C3 polyvalente ou une Zoé d'occasion bien équipée, vous trouverez forcément une électrique adaptée à votre budget.

N'attendez pas que les aides diminuent ou que les prix remontent. Faites vos calculs, essayez les modèles qui vous intéressent et lancez-vous. Rouler électrique à petit prix, c'est possible dès aujourd'hui.

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Rédigé par Pierre - Expert mobilité électrique chez Electra