)
Quelle voiture électrique choisir pour moins de 100€ / mois en 202
22 août 2025
)
Quelle voiture électrique choisir pour moins de 100€ par mois ?
Une voiture électrique à moins de 100 euros par mois, c'est possible en 2025 ! Deux grandes voies s'offrent à vous : les offres commerciales directes disponibles immédiatement comme la Dacia Spring dès 79€/mois ou la Leapmotor T03 à 89€/mois (avec apport), ET le leasing social gouvernemental qui revient le 30 septembre 2025 avec 50 000 véhicules sans aucun apport pour les revenus modestes. Si les modèles du leasing social sont déjà confirmés (Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda, Renault 5...), les prix mensuels 2025 restent à préciser. Décryptons ensemble toutes les solutions pour rouler électrique à petit prix.
)
Les deux grandes catégories d'offres
Le marché se divise en deux segments bien distincts. D'un côté, le leasing social s'adresse aux foyers modestes avec des mensualités garanties fixes, vraiment sans apport à la signature. Les conditions d'éligibilité restent strictes avec un revenu fiscal inférieur à 15 400€ par part et seulement 50 000 véhicules disponibles pour 2025.
De l'autre côté, les offres constructeurs et concessionnaires s'adressent à tous sans condition de revenus. Elles offrent plus de choix de modèles et de finitions, mais nécessitent souvent un apport ou un premier loyer majoré. Les prix varient selon les promotions du moment et la négociation reste possible.
Il est important de comprendre la différence entre un apport classique et un premier loyer majoré. L'apport classique est une somme versée à la signature qui réduit le montant financé. Le premier loyer majoré correspond à un premier mois de location plus élevé que les suivants, par exemple 1 300€ puis 79€/mois pour la Spring. Dans les deux cas, c'est une somme à prévoir à la signature du contrat qui impacte votre budget initial.
Les offres constructeurs à moins de 100€ (hors leasing social)
Les vraies bonnes affaires du moment
Au-delà du leasing social, plusieurs constructeurs proposent régulièrement des offres attractives sous la barre des 100€ mensuels. Attention : les kilométrages annuels sont souvent limités (7 500 à 10 000 km/an) :
Modèle | Prix mensuel | Apport | Durée | Km/an | Autonomie | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|---|
Dacia Spring Essential | 79€ | 1 300€* | 49 mois | 10 000 | 225 km | En stock |
Dacia Spring Expression | 88€ | 1 300€* | 49 mois | 10 000 | 225 km | En stock |
Leapmotor T03 | 89€ | 3 000€ | 36 mois | 10 000 | 265 km | Disponible immédiatement |
Dacia Spring Expression 65 | 95€ | 1 300€* | 49 mois | 10 000 | 225 km | En stock |
Opel Corsa-e | 95€ | 4 500€ | 36 mois | 7 500 | 357 km | Offres ponctuelles |
MG4 Standard | 99€ | 3 990€ | 37 mois | 10 000 | 350 km | Offres ponctuelles |
BYD Dolphin | 99€ | 3 500€ | 37 mois | 10 000 | 340 km | Promotion régulière |
Smart #1 Pro | 99€ | 4 990€ | 36 mois | 10 000 | 315 km | Offre de lancement |
Dacia Spring Extreme 65 | 105€ | 1 300€* | 49 mois | 10 000 | 225 km | En stock, avec V2L |
*Premier loyer majoré. Prime CEE de 330€ déduite sur les Dacia Spring. Les offres MG, Opel, BYD et Smart sont données à titre indicatif et peuvent varier selon les périodes promotionnelles.
Astuce importante : Ces offres à moins de 100€ nécessitent un apport, mais celui-ci peut souvent être financé séparément ou compensé par la reprise d'un ancien véhicule. Calculez toujours le coût total sur la durée !
Top 3 des meilleures offres du moment
1. Dacia Spring Essential : la championne à 79€/mois
La Dacia Spring Essential s'impose comme l'offre la plus accessible du marché avec seulement 79€ par mois. Cette citadine nécessite un premier loyer de 1 300€ pour un contrat de 49 mois limité à 10 000 km/an. Avec ses 225 km d'autonomie WLTP (305 km en urbain), elle convient parfaitement aux trajets quotidiens. Son coffre de 308 litres, le plus grand de sa catégorie, et sa consommation inférieure à 14,6 kWh/100 km en font une solution économique au quotidien. La prime CEE de 330€ est déjà déduite de cette offre.
2. Leapmotor T03 : la nouvelle venue à 89€/mois
La Leapmotor T03 fait une entrée remarquée sur le marché français avec une offre à 89€/mois moyennant 3 000€ d'apport sur 36 mois. Cette citadine chinoise offre 265 km d'autonomie WLTP (390 km en cycle urbain) avec une batterie de 36 kWh rechargeable à 80% en seulement 36 minutes. Ses 95 chevaux et son équipement de série généreux incluent un toit panoramique, le freinage automatique d'urgence, l'alerte de franchissement de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif. Classée numéro 1 dans l'Initial Quality Study de JD Power pour les voitures électriques compactes, elle propose une habitabilité de segment B dans des dimensions de segment A.
3. Dacia Spring Expression 65 : plus de puissance à 95€/mois
Pour ceux qui recherchent plus de dynamisme, la Spring Expression 65 propose un moteur de 65 chevaux au lieu de 45 pour 95€/mois. Le premier loyer reste fixé à 1 300€ sur 49 mois. Cette version plus puissante facilite les insertions sur voie rapide et les dépassements tout en conservant la même autonomie de 225 km. L'option de charge rapide DC 30 kW disponible sur cette motorisation permet de récupérer 20 à 80% de batterie en 45 minutes. La fonction V2L (Vehicle to Load) sur la version Extreme permet d'utiliser la batterie pour alimenter des appareils électriques externes - idéal pour le camping ou les activités outdoor !
Les occasions récentes : l'alternative maligne
Le marché de l'occasion récente offre également des opportunités intéressantes sous la barre des 100€ mensuels. La Renault Zoe des années 2020-2022 se négocie entre 85 et 95€/mois en LOA sur 48 mois. La Peugeot e-208 de 2021 s'affiche à 99€/mois avec 3 000€ d'apport tandis que la Volkswagen e-Up! de 2020 descend à 79€/mois en LLD 36 mois. La Fiat 500e de 2021 se positionne autour de 95€/mois selon le kilométrage annuel négocié.
Le leasing social 2025 : l'offre gouvernementale détaillée
Le dispositif de leasing social fait son grand retour le 30 septembre 2025 avec une enveloppe de 50 000 véhicules, dont 5 000 sont spécifiquement réservés aux habitants des zones ZFE. L'aide gouvernementale s'élève à 7 380€ par véhicule, entièrement financée par les Certificats d'économie d'énergie (CEE).
Les constructeurs ont déjà confirmé les modèles qui seront éligibles au dispositif, notamment la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda et la Renault 5 électrique. Les prix mensuels définitifs n'ont pas encore été communiqués mais devraient s'aligner sur ceux de 2024. Pour rappel, le leasing social 2024 proposait la Renault Twingo E-Tech à 40€/mois, la Citroën ë-C3 à 54€/mois, la Fiat 500e à 89€/mois et la Nissan Leaf à 65€/mois.
Les conditions d'éligibilité au leasing social 2025
Pour bénéficier du dispositif "Mon Leasing Électrique", plusieurs critères doivent être remplis. Le revenu fiscal de référence doit être inférieur à 15 400€ par part fiscale et le demandeur doit être majeur et domicilié en France.
Concernant la mobilité professionnelle, deux cas de figure permettent l'éligibilité : soit une distance domicile-travail supérieure à 15 km effectuée avec un véhicule personnel, soit plus de 8 000 km parcourus annuellement pour motif professionnel.
Le contrat proposé a une durée minimale de 3 ans (36 mois) en LLD ou LOA. L'État prend en charge l'intégralité de l'apport grâce à l'aide de 7 380€ par véhicule financée via les Certificats d'économie d'énergie. L'enveloppe budgétaire 2025 s'élève à 369 millions d'euros contre 650 millions en 2024. Avec 50 000 véhicules disponibles et une forte demande attendue, il faudra être particulièrement réactif dès l'ouverture des inscriptions le 30 septembre.
Un point important à retenir : le loyer mensuel affiché ne comprend ni l'assurance (comptez 40 à 80€/mois supplémentaires) ni le coût de la recharge (environ 40€/mois pour 1 000 km).
Nos conseils pour obtenir une voiture électrique à moins de 100€
Maximiser les aides et promotions
Le cumul d'aides peut considérablement réduire votre budget mensuel. La prime à la conversion peut atteindre jusqu'à 6 000€ (hors leasing social) et le bonus écologique jusqu'à 4 000€ en 2025. Les aides régionales varient de 500 à 2 000€ selon votre localisation et la reprise de votre ancien véhicule représente une valeur supplémentaire à négocier avec le concessionnaire.
Négocier au bon moment
Les meilleures périodes pour obtenir des conditions avantageuses correspondent aux fins de trimestre, moment où les concessionnaires doivent atteindre leurs objectifs commerciaux. Le Black Friday génère désormais des offres spéciales sur les véhicules électriques. Septembre reste propice aux bonnes affaires avec l'écoulement des stocks avant l'arrivée des nouveaux modèles. Janvier, période traditionnelle de soldes et de déstockage, offre également de belles opportunités.
Le vrai budget mensuel : calculateur réaliste
Coûts réels mensuels selon les formules
Pour établir un budget réaliste, il faut considérer l'ensemble des coûts mensuels. Avec le leasing social, comptez 100€ de mensualité affichée sans apport, 60€ d'assurance et 40€ de recharge mensuelle, soit un total réel de 200€.
Pour une LLD classique à 99€/mois avec 4 000€ d'apport, le calcul diffère. L'apport lissé sur 36 mois représente 110€ mensuels supplémentaires. Ajoutez 60€ d'assurance et 40€ de recharge pour atteindre 309€ mensuels réels.
L'occasion en LOA à 95€/mois avec 3 000€ d'apport revient à 270€ mensuels en incluant l'apport lissé (85€), l'assurance (50€) et la recharge (40€).
Les pièges à éviter absolument
Les 5 pièges classiques à éviter
Le premier piège classique concerne le premier loyer majoré non mentionné dans les publicités. Demandez toujours le montant total à verser à la signature du contrat. Les kilomètres annuels constituent un second écueil : 7 500 km/an représentent seulement 625 km par mois, soit à peine 20 km par jour.
L'assurance obligatoire proposée par le concessionnaire est souvent surévaluée. Comparez systématiquement avec votre assureur actuel avant de signer. Les frais de dossier cachés peuvent atteindre 500€ et doivent être négociés ou clarifiés dès le départ. Enfin, vérifiez la valeur de rachat en fin de contrat en la comparant à la cote Argus prévisionnelle du véhicule.
Alors quelle solution choisir ?
Profils et recommandations
Si vous êtes éligible au leasing social, préparez votre dossier dès maintenant pour l'ouverture du 30 septembre 2025. Les modèles confirmés incluent la Citroën ë-C3, la Fiat Grande Panda et la Renault 5 électrique. Les prix devraient avoisiner les 100€/mois sans apport, comme en 2024.
Pour les revenus moyens ayant un besoin immédiat, la Dacia Spring à partir de 79€ avec 1 300€ de premier loyer ou la Leapmotor T03 à 89€ avec 3 000€ d'apport sont disponibles immédiatement. La reprise de votre ancien véhicule peut compenser tout ou partie de l'apport demandé.
Si votre budget est serré mais que vous n'êtes pas éligible au leasing social, la Dacia Spring Essential à 79€ reste la plus accessible malgré les 1 300€ de premier loyer. L'occasion récente, notamment une Zoe 2021-2022, représente une alternative intéressante.
Pour un usage exclusivement urbain avec peu de kilomètres, l'autopartage peut s'avérer plus économique qu'une location longue durée.
Rechargez votre voiture électrique pas cher avec Electra
Même avec une voiture électrique à 100 euros, la recharge reste cruciale. Electra propose plus de 400 stations en France, compatibles avec tous les modèles du leasing social et les offres commerciales présentées.
Nos tarifs transparents :
Sans abonnement via l’application : 0,49 €/kWh
Avec Electra+ à 4,99 €/mois : 0,39 €/kWh
Avec Electra+ à 19,99 €/mois : 0,29 €/kWh
Consultez notre carte des stations pour planifier vos trajets, même avec une petite citadine électrique !
Oui, c'est vraiment possible !
Une voiture électrique à moins de 100 euros par mois n'est plus un rêve en 2025. Les offres commerciales directes comme la Dacia Spring dès 79€/mois ou la Leapmotor T03 à 89€/mois sont disponibles immédiatement (avec un premier loyer ou apport). Pour les revenus modestes, le leasing social reviendra le 30 septembre 2025 avec 50 000 véhicules sans aucun apport. Si les modèles sont déjà confirmés (Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda), les prix définitifs restent à préciser mais devraient avoisiner les 100€/mois comme en 2024. La clé ? Bien calculer le coût total avec l'assurance et la recharge.
Article rédigé par l'équipe Electra – Experts en solutions de recharge pour véhicules électriques
La seule app de recharge dont vous aurez besoin
4.5/5
sur les stores