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Electra étend son offre Boost à ChargeLeague en Europe

17 déc. 2025

Alors que le secteur de la recharge électrique continue de se structurer en Europe. Electra, lance une évolution majeure de son offre d'abonnement qui pourrait changer la donne pour de nombreux conducteurs de véhicules électriques.

Un abonnement qui s'ouvre aux concurrents

Jusqu'à présent, l'abonnement Electra+ Boost permettait uniquement d'accéder à des tarifs préférentiels sur le réseau Electra. À partir de ce 8 décembre, les abonnés peuvent désormais bénéficier de prix avantageux sur l'ensemble des stations du réseau ChargeLeague, qui regroupe trois autres opérateurs majeurs : IONITY, Fastned et Atlante.

Cette décision marque un tournant intéressant dans un secteur où les opérateurs ont plutôt tendance à développer leurs propres écosystèmes fermés avec leurs applications et abonnements dédiés.

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Concrètement, qu'est-ce qui change ?

Pour 9,99€ par mois (sans engagement), les abonnés Electra+ sur l’offre Boost accèdent désormais à :

  • 0,29€/kWh sur les bornes Electra

  • Sur les réseaux partenaires ChargeLeague en France

    • 0,49€/kWh en France

    • 0,54€/kWh en Espagne

    • 0,59€/kWh en Belgique

    • 0,64€/kWh en Italie, Suisse, Autriche, Allemagne, Pays-bas et au Luxembourg

L'intérêt principal ? Éviter la multiplication des abonnements. Pour un conducteur qui recharge régulièrement sur différents réseaux, cela représente une simplification notable et potentiellement des économies substantielles.

Un réseau européen de 11 000 points de charge

ChargeLeague n'est pas un petit réseau. Cette alliance entre quatre acteurs majeurs de la recharge rapide représente :

  • Plus de 1 700 stations réparties dans 25 pays européens

  • Plus de 11 000 points de charge ultra-rapides

  • Une couverture particulièrement dense sur les axes autoroutiers

Pour les conducteurs qui voyagent régulièrement en Europe, c'est une couverture significative qui devient accessible via un seul abonnement.

Une stratégie gagnante pour tous ?

Cette approche pourrait bien être un modèle d'avenir. Notre objectif est de rendre l’abonnement encore plus accessible et profitable pour tous les conducteurs

Pour les utilisateurs, l'équation est simple. Prenons quelques exemples de tarifs chez les concurrents :

  • Fastned : 0,59€/kWh en tarif standard, ou 0,41€/kWh avec un abonnement à 11,99€/mois

  • IONITY : entre 0,39€ et 0,59€/kWh selon les formules d'abonnement (de 59,99€ à 119,99€ annuels)

Avec un seul abonnement Electra+ Boost à 9,99€/mois, un conducteur peut accéder à un tarif intermédiaire de 0,49€/kWh chez ces opérateurs, sans avoir à jongler entre plusieurs applications et abonnements.

Pour quel profil d'utilisateur ?

Cette offre semble particulièrement pertinente pour les conducteurs qui rechargent fréquemment sur le réseau Electra et occasionnellement ailleurs. Mais aussi pour les personnes effectuant régulièrement de longs trajets à travers l'Europe ou ceux qui souhaitent simplifier leur gestion de recharge sans multiplier les abonnements

Une tendance à suivre ?

Cette initiative d'Electra s'inscrit dans la dynamique de ChargeLeague, lancée il y a quelques mois. L'alliance vise à simplifier l'expérience de recharge en Europe en permettant aux utilisateurs d'une application membre d'accéder à toutes les stations du réseau.

L'offre est disponible dès maintenant via l'application Electra, avec un premier mois offert en utilisant le code promotionnel PLUS2.

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