)
)
Familiares eléctricos: todos los modelos 100% eléctricos disponibles en 2026
29 jun 2026
)
Familiares eléctricos: todos los modelos 100% eléctricos disponibles en 2026
Durante mucho tiempo, elegir un familiar significaba elegir el diésel. Esos tiempos se han acabado: el segmento da el salto al eléctrico, aunque sigue siendo más estrecho que el de los SUV. El pionero, el MG5, abandonó el catálogo de nuevo en 2024, pero la oferta se ha ampliado tanto hacia arriba como hacia abajo. Un repaso completo de los familiares 100% eléctricos disponibles en 2026, del más accesible al deportivo de Stuttgart, con autonomia, maletero y precio para cada uno.
Existen de verdad familiares 100% eléctricos?
Sí, y cada vez más. Durante mucho tiempo el pariente pobre del segmento eléctrico, el familiar vuelve con fuerza: ya hay alrededor de diez modelos 100% eléctricos disponibles nuevos en Europa, desde el compacto familiar hasta el gran turismo de lujo, junto al MG5, pionero del género, ahora reservado al mercado de segunda mano. Todos ofrecen un volumen de carga que ningún SUV de tamaño comparable puede igualar, a menudo con un consumo más bajo gracias a una silueta más aerodínamica.
)
Todos los familiares eléctricos disponibles en 2026
Opel Astra Sports Tourer Electric, el más accesible
El punto de entrada del segmento. Motor de 156 CV, batería de 58 kWh, 454 km WLTP, maletero de 516 a 1.553 litros. La función V2L permite alimentar un dispositivo externo, y la carga rápida llega a 100 kW. Discreto y bien plantado; su autonomia lo destina sobre todo al uso urbano y periurbano.
Peugeot e-308 SW, el familiar europeo
Batería de 58,4 kWh, 444 km WLTP, maletero de 505 a 1.402 litros, y uno de los habitaculos más cuidados de la categoría con el i-Cockpit. Carga a 100 kW. Algo más caro que el Opel con una autonomia similar, pero gana en estilo y acabado.
Volkswagen ID.7 Tourer, el gran viajero
La versión Pro S de gran autonomia declara hasta 702 km WLTP, de las mejores del mercado, con un maletero colosal de 605 a 1.714 litros. La referencia para los grandes recorredores, siempre que aceptes una longitud de casi cinco metros.
BMW i5 Touring, el familiar premium de placer
La variante familiar de la Serie 5 eléctrica. El eDrive40 desarrolla 340 CV para hasta 560 km WLTP, con un maletero de 570 a 1.700 litros. Chasis, acabado y silencio de funcionamiento de alto nivel. Un peso de más de 2,3 toneladas que se nota en las secuencias cerradas.
Mercedes CLA Shooting Brake, el premium tecnológico
El primer Mercedes familiar nacido en una plataforma eléctrica. Batería de 85 kWh y arquitectura de 800 voltios: hasta 761 km WLTP en la versión de acceso 250+ (la 350 4MATIC topa en 730 km), y carga rápida a 320 kW que lleva de 10 a 80% en unos 18 minutos. Maletero de 455 litros, más un frunk. Sobre el papel, el mejor dúo autonomia-carga del lote.
Audi A6 Avant e-tron, el gran viajero premium
Hasta 575 km WLTP, e incluso 732 km en la versión Performance. Carga ultrarrrápida a 270 kW, con el 80% recuperado en menos de treinta minutos. Maletero de 502 litros. La berlina representativa, diseñada para la autopista, siempre que aceptes un precio de entrada elevado.
Porsche Taycan Sport Turismo, el familiar deportivo
El familiar para los entusiastas. Hasta 651 km WLTP, arquitectura de 800 voltios y prestaciones de deportivo. Maletero de 446 litros, más un frunk. El precio sube rápido con las versiones 4S y Turbo, pero es un familiar que conduce como un Porsche, porque lo es.
Porsche Taycan Cross Turismo, el aventurero premium
La variante elevada del Sport Turismo. Mayor altura libre al suelo, aspecto de familiar aventurero, hasta 500 km WLTP y un maletero de 405 a 1.171 litros. Más versátil en mal pavimento, pero menos resistente, y igual de caro una vez marcadas las opciones.
Denza Z9 GT, la shooting brake china de lujo
La sorpresa del segmento llega de China. El Denza Z9 GT, modelo de la marca premium de BYD lanzada en Europa en 2026, toma la forma de un gran familiar de caza de 5,18 m. En versión 100% eléctrica, alinea 1.156 CV y aproximadamente 600 km WLTP, con carga ultrarrrápida en alta tensión. Más gran turismo de lujo que utilitario real, y una marca aún por descubrir en Europa. A tener en cuenta: también existe en híbrido enchufable.
MG5, el pionero, ahora disponible de segunda mano
Este es el coche que democratizó el familiar eléctrico, en 2022. El MG5 ya no se produce desde 2024 y solo se encuentra de segunda mano, pero sigue muy bien representado a precios atractivos. Cuenta con una batería de unos 61 kWh, más de 400 km WLTP, un maletero de 479 litros y carga rápida de hasta 87 kW. Para un presupuesto ajustado que quiere un verdadero familiar eléctrico, es la oportunidad a vigilar, siempre que compruebes el estado de la batería.
La tabla resumen: autonomia, maletero y precio
Modelo | Autonomia WLTP | Volumen maletero | Precio indicativo |
Opel Astra Sports Tourer Electric | 454 km | 516 a 1.553 L | desde 40.140 € |
Peugeot e-308 SW | 444 km | 505 a 1.402 L | desde 42.600 € |
Volkswagen ID.7 Tourer | Hasta 702 km (Pro S) | 605 a 1.714 L | gama desde 53.700 € |
BMW i5 Touring eDrive40 | Hasta 560 km | 570 a 1.700 L | desde aprox. 77.750 € |
Mercedes CLA Shooting Brake | Hasta 761 km | 455 a 1.290 L | desde 55.700 € |
Audi A6 Avant e-tron | Hasta 575 km (732 km Performance) | 502 L | desde aprox. 64.450 € |
Porsche Taycan Sport Turismo | Hasta 651 km | 446 a 1.212 L | desde aprox. 89.324 € |
Porsche Taycan Cross Turismo | Hasta 500 km | 405 a 1.171 L | aprox. 96.500 € |
Denza Z9 GT (100% eléctrico) | Aprox. 600 km | n.d. | desde 115.000 € |
MG5 (solo segunda mano) | Más de 400 km | 479 a 1.367 L | mercado de segunda mano |
Fuentes: configuradores y fichas técnicas de los fabricantes (Opel, Peugeot, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche), junio de 2026. Precios indicativos, variables según el mercado y las opciones.
Autonomia real: lo que valen estos familiares en autopista
Las cifras WLTP se miden en condiciones favorables. En autopista a alta velocidad, cuenta con un 20-30% menos, y más con frío intenso. En la práctica, una ID.7 Tourer Pro S declarada a 702 km mantendrá unos 470-500 km reales a velocidad estabilizada, mientras que un Astra Sports Tourer o un e-308 SW se moverán entre 300 y 330 km. Nada prohibitivo: en un trayecto largo, el objetivo no es hacerlo todo de una vez, sino cargar rápido y en el lugar adecuado. Una batería grande que recupera el 80% en veinticinco minutos hace el viaje tan fluido como una parada tradicional para repostar prolongada por un café.
Familiar o SUV eléctrico: cuál elegir?
A igual tamaño, el familiar conserva dos ventajas sobre el SUV. Primero la aerodínamica: su perfil bajo opone menos resistencia al aire, lo que se traduce en un consumo más moderado a velocidad constante y, por tanto, en una mejor autonomia real en autopista. Luego el volumen útil: el maletero de un familiar es más largo y más fácil de cargar que el de un SUV equivalente. El SUV conserva la ventaja de la altura libre al suelo y la posición de conducción elevada. Si recorres muchos kilómetros y cargas a menudo, el familiar recupera la delantera.
Viajes largos en familiar eléctrico: la carga en ruta
Con baterías de 58 a más de 100 kWh, estos familiares no temen las largas distancias, siempre que gestiones bien la carga. En un trayecto tipo de 500 km, dos paradas bastan para la mayoría de los modelos, el tiempo de un café. Ahí es donde la carga rápida marca la diferencia. En los puntos de carga rápida Electra, los cargadores entregan hasta 400 kW y la carga arranca sola gracias a Autocharge, sin tarjeta ni aplicación. Para reducir la factura, dos planes de suscripción:
Electra+ Essential: 1,99 €/mes sin compromiso, descuento de 0,10 €/kWh en cada carga de la red Electra.
Electra+ Smart: 4,99 €/mes sin compromiso, descuento de 0,20 €/kWh en cada carga de la red Electra.
Encuentra todas las estaciones de carga rápida Electra en el mapa, y todos los detalles de los planes en la página suscripción Electra+.
Preguntas frecuentes sobre los familiares eléctricos
Cuántos familiares 100% eléctricos hay disponibles en Europa?
Alrededor de diez en 2026: Opel Astra Sports Tourer, Peugeot e-308 SW, VW ID.7 Tourer, BMW i5 Touring, Mercedes CLA Shooting Brake, Audi A6 Avant e-tron, los Porsche Taycan Sport y Cross Turismo, y el Denza Z9 GT en versión eléctrica. El MG5, pionero del género, ya no se vende nuevo pero sigue disponible de segunda mano.
Cuál es el familiar eléctrico más barato?
El Opel Astra Sports Tourer Electric es el punto de entrada del segmento, seguido de cerca por el Peugeot e-308 SW.
Cuál es el familiar eléctrico con mayor autonomia?
El Mercedes CLA Shooting Brake, hasta 761 km WLTP (versión 250+), por delante del Volkswagen ID.7 Tourer Pro S con 702 km.
Cuál es el familiar eléctrico con el maletero más grande?
El Volkswagen ID.7 Tourer, con 605 litros, y hasta 1.714 litros con el asiento trasero abatido.
Cuál es el familiar eléctrico más adecuado para trayectos largos?
El Mercedes CLA Shooting Brake para el dúo autonomia-carga (800 voltios), o el Volkswagen ID.7 Tourer para la autonomia pura. Ambos afrontan los trayectos largos sin estrés.
Lo esencial
El familiar eléctrico ya no es una rareza: hay varios modelos disponibles en 2026, del más asequible (Opel Astra Sports Tourer, Peugeot e-308 SW) al más exclusivo (Porsche Taycan, Denza Z9 GT). En autonomia, el Mercedes CLA Shooting Brake y el Volkswagen ID.7 Tourer lideran; en placer de conducción y prestigio, BMW, Audi y Porsche compiten en lo alto. En todos los casos, es la calidad de la red de carga la que convierte estas grandes baterías en verdaderos gran turismo. Define primero el uso y el presupuesto, el modelo adecuado llegará solo.
Para localizar las estaciones Electra más cercanas, descarga la app en el App Store o en Google Play. Y para reducir el coste de cada carga, la suscripción Electra+ Smart se amortiza rápido en cuanto conduces de forma regular.
Escrito por Nicolás, experto en movilidad de Electra
La unica aplicacion de carga que necesitaras
4.5/5
en las tiendas