Auto elettriche piccole con autonomia elevata: le 10 migliori nel 2025

Auto elettriche compatte a lunga autonomia: le 10 migliori city car

Cerchi un'auto elettrica compatta con autonomia elevata? I modelli migliori offrono ora oltre 400 km di autonomia reale. Sono finiti i tempi in cui le auto elettriche compatte avevano un'autonomia limitata. Tra city car elettriche e compatte urbane con autonomia elevata, il mercato del 2025 offre ora soluzioni per percorrere lunghe distanze in tutta tranquillità.

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La nostra Top 10 delle auto elettriche compatte con la migliore autonomia nel 2025

La classifica definitiva delle city car elettriche e delle compatte a lungo raggio

• Costo per 100 km calcolato sulla base di 0,20 €/kWh (tariffa media domestica)

Confronto: autonomia WLTP vs. autonomia reale delle auto elettriche di piccole dimensioni

Dati reali sull'autonomia in base all'uso quotidiano

L'autonomia WLTP rimane il riferimento di marketing per le case automobilistiche, ma i dati reali relativi a queste auto elettriche compatte a lungo raggio rivelano differenze significative a seconda dell'utilizzo. Le city car elettriche offrono prestazioni particolarmente buone in ambiente urbano, dove superano regolarmente i valori WLTP dichiarati. In città, con una velocità media compresa tra 30 e 50 km/h e un uso intensivo della frenata rigenerativa, le auto elettriche compatte mostrano prestazioni notevoli. La Renault 5 E-Tech, con un'autonomia WLTP di 410 km, raggiunge facilmente i 470 km in uso esclusivamente urbano. Questa city car elettrica ottimizza ogni chilowattora grazie al suo design moderno e al peso contenuto.

Su percorsi misti che combinano strade urbane e provinciali a una velocità compresa tra 80 e 110 km/h, l'autonomia delle piccole auto elettriche si stabilizza tra il 90 e il 95% dei valori WLTP. La compatta MG4, con la sua autonomia omologata di 450 km, percorre in realtà tra i 410 e i 430 km in queste condizioni miste, confermando la sua posizione di riferimento tra le auto elettriche urbane a lungo raggio. Anche modelli come la Volkswagen ID.3 o la Cupra Born mantengono prestazioni eccellenti sulle strade secondarie.

È sulle autostrade, a una velocità costante di 130 km/h, che l'autonomia delle city car e delle compatte elettriche subisce il degrado maggiore. La resistenza aerodinamica aumenta in modo esponenziale con la velocità e influisce direttamente sul consumo elettrico. La ID.3 Pro S passa così da 568 km WLTP a circa 410 km di autonomia reale in autostrada, mentre la MG4 scende da 450 a 330 km. Questi valori rimangono sufficienti per la maggior parte dei viaggi a lunga distanza con una sola sosta di ricarica.

Le condizioni climatiche influiscono sull'autonomia delle auto elettriche di piccole dimensioni

A temperature negative, la batteria agli ioni di litio perde efficienza e il riscaldamento dell'abitacolo consuma energia aggiuntiva. Le auto elettriche di piccole dimensioni subiscono una perdita di autonomia dal 15 al 20% in condizioni invernali standard. I modelli dotati di pompa di calore come la nuova Renault 5 E-Tech, la Volkswagen ID.3 o la Peugeot e-208 limitano questo degrado al 10%, un equipaggiamento che è diventato essenziale per mantenere una lunga autonomia durante tutto l'anno su queste moderne city car elettriche.

Quale auto elettrica di piccole dimensioni per quale autonomia?

Vere city car elettriche compatte (meno di 4,10 metri)

Le city car elettriche compatte privilegiano la manovrabilità urbana senza sacrificare l'autonomia. La Fiat 500e, con soli 3,63 metri, rimane la più compatta sul mercato, offrendo fino a 320 km di autonomia nella versione Icon da 42 kWh. Questa piccola auto italiana combina uno stile iconico e un'efficienza notevole con un consumo medio di soli 14,4 kWh/100 km. La sua sorella francese, la nuova Renault 5 E-Tech, si afferma come il punto di riferimento per le city car elettriche francesi con 410 km di autonomia nella versione da 52 kWh per soli 3,92 metri di lunghezza.

La Citroën ë-C3 rappresenta il punto di ingresso accessibile per le piccole auto elettriche a lungo raggio. Con 4,01 metri e 320 km di autonomia WLTP, questa versatile city car offre il miglior rapporto prezzo/autonomia del segmento a 27.300 euro prima degli incentivi. La Peugeot e-208 e la Opel Corsa-e, cugine tecniche che condividono la stessa piattaforma e-CMP, offrono entrambe oltre 410 km di autonomia WLTP nelle loro recenti versioni 2025 con batteria da 54 kWh. La Opel Corsa-e si distingue in particolare con 429 km di autonomia e un prezzo di ingresso ultra competitivo di 21.900 €, posizionando queste city car come le migliori opzioni per l'uso urbano ed extraurbano.

Compacte elettriche urbane con autonomia molto lunga (4,20-4,35 metri)

Le compatte elettriche urbane ottimizzano la loro autonomia senza compromettere la praticità urbana. La MG4 si afferma come riferimento con un'autonomia WLTP fino a 450 km nella sua versione Long Range. Questa compatta cinese rivoluziona il mercato con un rapporto qualità/prezzo/autonomia imbattibile a partire da 22.990 €. La sua piattaforma MSP dedicata ottimizza lo spazio interno e la distribuzione del peso per un'efficienza ottimale.

La Volkswagen ID.3 Pro S detiene il record di autonomia della categoria con 568 km WLTP grazie alla sua batteria da 79 kWh e all'eccezionale efficienza di 14,1 kWh/100 km. Questa compatta tedesca dimostra che una piccola auto elettrica può rima con un'autonomia molto lunga senza compromessi, il tutto ad un prezzo ora accessibile di 34.990 €. La Cupra Born, la versione sportiva basata sulla stessa piattaforma MEB, offre un'autonomia di 511 km aggiungendo un tocco di dinamismo con i suoi 231 CV, disponibile a partire da 33.890 € o 369 € al mese in LLD.

La BYD Dolphin introduce la rivoluzionaria tecnologia Blade Battery nel segmento delle compatte urbane. Con un'autonomia WLTP di 427 km e una maggiore sicurezza grazie alla sua batteria LFP (Lithium Iron Phosphate), questa vettura cinese sta rivoluzionando i codici consolidati a partire da 29.990 € o 333 € al mese. La Smart #1, il primo SUV urbano del marchio, completa questa offerta premium con 440 km di autonomia in una dimensione compatta di 4,27 metri a partire da 35.815 €.

Criteri per la scelta di un'auto elettrica piccola con autonomia elevata

Efficienza energetica: fattore chiave per l'autonomia reale

L'efficienza energetica determina direttamente l'autonomia reale della vostra city car o compatta elettrica. Campioni di efficienza come la Volkswagen ID.3 (14,1 kWh/100 km) o la Fiat 500e (14,4 kWh/100 km) massimizzano ogni chilowattora a bordo. Questa efficienza è il risultato dell'ottimizzazione globale dell'aerodinamica, del peso, della gestione termica e della potenza. La nuova Renault 5 E-Tech mostra un'eccellente efficienza di 14,9 kWh/100 km, posizionandosi tra le city car elettriche più economiche.

I modelli più efficienti condividono diverse caratteristiche tecniche. Un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) ottimizzato come quello della ID.3 (0,26), peso ridotto grazie all'uso di leghe leggere, pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e una sofisticata gestione termica della batteria. Questi elementi combinati consentono di ottenere la massima autonomia anche con una batteria di dimensioni moderate.

Capacità e tecnologia della batteria: l'equazione dell'autonomia

La capacità della batteria rimane il fattore principale dell'autonomia, ma anche la tecnologia utilizzata fa la differenza. Le batterie NMC (Nichel Manganese Cobalto) equipaggiano la maggior parte delle piccole auto elettriche europee come la Renault 5, la Peugeot e-208 o la ID.3. Queste batterie offrono un'elevata densità energetica, consentendo di immagazzinare più energia in un volume ridotto, fondamentale per le city car compatte.

Le batterie LFP (litio ferro fosfato) stanno guadagnando terreno con modelli come la BYD Dolphin o alcune versioni della MG4. Meno dense dal punto di vista energetico ma più resistenti ed economiche, consentono di offrire auto elettriche di piccole dimensioni a lunga autonomia a prezzi competitivi. La tecnologia Blade di BYD ottimizza l'integrazione per compensare la minore densità, raggiungendo un'autonomia di 427 km nella compatta Dolphin.

Prezzo e budget reale: quanto costa davvero una piccola auto elettrica a lungo raggio?

Incentivi all'acquisto ancora rilevanti

Il mercato 2025 delle piccole auto elettriche a lungo raggio beneficia dei nuovi CEE (Certificati di risparmio energetico) che sostituiscono il bonus ecologico. Questo aiuto raggiunge i 4.242 euro per le famiglie a basso reddito e i 3.100 euro per le altre, applicabile ai veicoli elettrici prodotti in Europa. L'Opel Corsa-e diventa così una delle auto più accessibili sul mercato con un prezzo di partenza di 21.900 €, posizionando questa city car elettrica tedesca come una delle più attraenti sul mercato.

La MG4 sta rivoluzionando il mercato con un prezzo di partenza di soli 22.990 € per un'autonomia fino a 450 km. Nonostante la produzione cinese limiti gli incentivi, rimane l'auto elettrica compatta più competitiva sul mercato, con soli 51 € per chilometro di autonomia WLTP. La Volkswagen ID.3, ora a partire da 34.990 €, offre il miglior rapporto autonomia/prezzo con i suoi 568 km WLTP.

Mercato dell'usato: opportunità da cogliere

Il mercato dell'usato delle auto elettriche di piccole dimensioni sta iniziando a rivelare offerte interessanti con l'arrivo dei modelli 2021-2023. La Peugeot e-208 è disponibile tra i 20.000 e i 24.000 euro per le versioni 2022-2023. Queste city car elettriche beneficiano ancora della garanzia della batteria di 8 anni/160.000 km trasferibile al secondo proprietario. L'Opel Corsa-e beneficia di un deprezzamento più pronunciato che raggiunge il 40%, consentendo di acquistare questa city car tedesca a lungo raggio per meno di 20.000 euro.

Costo totale di proprietà: calcolo completo su 4 anni

L'analisi del costo totale di proprietà su 4 anni rivela il vantaggio economico delle piccole auto elettriche a lungo raggio. Per 15.000 km all'anno, una MG4 a 22.990 € costa 341 € al mese tutto compreso, compresi ammortamento, assicurazione, manutenzione ed energia. Una city car termica comparabile costa 485 € al mese, con un risparmio di 144 € al mese o 6.912 € in 4 anni.

L'Opel Corsa-e, con la sua lunga autonomia di 429 km, genera risparmi ancora maggiori per i conducenti che percorrono molti chilometri. Con 20.000 km all'anno, il costo mensile è di 385 € rispetto ai 612 € di una Corsa a benzina, con un risparmio di 227 € al mese. In 4 anni, il risparmio totale raggiunge i 10.896 €, più che sufficienti a compensare il costo di acquisto iniziale più elevato di questa city car elettrica tedesca.

Soluzioni di ricarica per auto elettriche piccole a lungo raggio?

Ricarica domestica: infrastruttura quotidiana

L'installazione di una wallbox domestica rimane l'investimento prioritario per sfruttare appieno la vostra piccola auto elettrica a lungo raggio. Il costo di installazione varia da 500 a 800 euro, al netto del credito d'imposta di 300 euro e dell'IVA ridotta al 5,5%. Per le city car elettriche con batterie fino a 50 kWh come la Citroën ë-C3 o la Peugeot e-208, una wallbox monofase da 7,4 kW è più che sufficiente, consentendo una ricarica completa in 6-8 ore durante la notte.

Le compatte elettriche con batterie superiori a 60 kWh come la MG4 o la ID.3 Pro S beneficiano di un caricatore di bordo da 11 kW. L'installazione trifase riduce quindi il tempo di ricarica del 20-80% a sole 4 ore, ideale per i professionisti che effettuano più viaggi al giorno. Una programmazione intelligente ottimizza le ore non di punta, riducendo il costo del kilowattora a 0,13 € con le tariffe notturne.

Ricarica pubblica per lunghi viaggi

Le prestazioni di ricarica rapida in corrente continua determinano la reale versatilità della tua piccola auto elettrica nei viaggi lunghi. Leader come la ID.3 Pro S accettano 185 kW, recuperando 350 km di autonomia in meno di 20 minuti. La MG4 e la Cupra Born con 135 kW rimangono molto performanti. La Smart #1 impressiona con 150 kW che consentono una ricarica dal 10 all'80% in meno di 30 minuti. Le city car francesi come la Renault 5, la Peugeot e-208 e la Citroën ë-C3 sono limitate a 100 kW, ma compensano con batterie più piccole che si ricaricano rapidamente.

La rete di stazioni di ricarica rapida di Electra conta oltre 500 punti strategici. Le tariffe rimangono competitive con l'abbonamento Electra+ o con i prezzi dell'app. Per un'auto da città efficiente che consuma 15 kWh/100 km, ciò rappresenta solo 4,35 € per 100 km con l'abbonamento, più economico della benzina anche in autostrada.

Quale piccola auto elettrica a lunga autonomia scegliere per quale utilizzo?

Per i conducenti urbani con viaggi lunghi occasionali

Per un uso essenzialmente urbano con gite fuori porta nel fine settimana, la Opel Corsa-e a 21.900 € è la scelta razionale con la sua autonomia di 429 km. Questa city car elettrica tedesca offre una notevole versatilità e un rapporto qualità-prezzo imbattibile. L'alternativa cinese, la MG4 a 22.990 € con un'autonomia fino a 450 km, rimane eccellente. Per questo utilizzo è sufficiente la ricarica notturna su una presa rinforzata, evitando l'investimento in una wallbox.

Per i conducenti suburbani con spostamenti significativi

La Opel Corsa-e rappresenta ancora una volta la soluzione ottimale per i conducenti che percorrono da 50 a 100 km al giorno. La sua autonomia WLTP di 429 km garantisce un'intera settimana senza ricarica anche in inverno. Questa city car elettrica tedesca combina vantaggi con un prezzo ultra competitivo di 21.900 €, una buona efficienza e dimensioni compatte di 4,06 metri che facilitano il parcheggio urbano offrendo al contempo interni spaziosi. La Renault 5 E-Tech rimane un'ottima alternativa francese con un'autonomia di 410 km.

Per i conducenti che percorrono molti chilometri e cercano un'autonomia estesa

La Volkswagen ID.3 Pro S domina questo segmento con la sua autonomia record di 568 km WLTP, che consente di percorrere la distanza Parigi-Lione senza ricaricare. Questa compatta elettrica tedesca combina la migliore autonomia sul mercato con un prezzo accessibile di 34.990 €, una ricarica ad alte prestazioni da 185 kW e un'eccezionale efficienza di 14,1 kWh/100 km. Per i budget più limitati, la MG4 Long Range con i suoi 450 km di autonomia a soli 22.990 € rappresenta l'alternativa perfetta per i conducenti che percorrono molti chilometri.

Per i budget limitati: le migliori offerte di auto usate

Il mercato dell'usato offre ottime opportunità per le piccole auto elettriche del 2022-2023. La Peugeot e-208 usata, che costa circa 21.000 €, conserva il 95% della capacità della batteria e beneficia di una garanzia fino al 2030. La Opel Corsa-e, tecnicamente identica, beneficia di un maggiore deprezzamento ed è disponibile a meno di 20.000 €. Per i budget molto limitati, la Fiat 500e del 2022 a partire da 16.000 € rimane un ottimo punto di ingresso nel mondo delle auto elettriche con stile e un'autonomia reale di 300 km.

Tecnologia: il futuro delle piccole auto elettriche a lungo raggio

Batterie: sempre più autonomia

Le batterie di nuova generazione promettono di rivoluzionare l'autonomia delle city car e delle compatte elettriche. Le batterie allo stato solido, previste intorno al 2027-2028, raddoppieranno la densità energetica, consentendo un'autonomia di 700 km in un pacchetto delle dimensioni di una Renault 5. Le celle al silicio-litio metallico in fase di sviluppo presso Mercedes e Stellantis promettono un'autonomia aggiuntiva del 30% già nel 2026.

L'architettura a 800 V sta gradualmente diventando popolare nelle auto elettriche di piccole dimensioni. Dopo i modelli premium, questa tecnologia consentirà alle future city car di ricaricarsi a 250 kW, recuperando 400 km in 10 minuti. La MG4 XPOWER prefigura questa evoluzione con la sua architettura ad alta tensione su una compatta accessibile.

Ottimizzazione dell'autonomia: ogni kilowattora conta

I costruttori stanno moltiplicando le innovazioni per migliorare l'efficienza delle piccole auto elettriche. I nuovi motori sincroni con rotori avvolti senza terre rare migliorano l'efficienza riducendo i costi. L'aerodinamica attiva con alette controllate e carenatura intelligente del sottoscocca sta facendo progressi sulle city car premium. Il recupero di energia si sta intensificando con sistemi in grado di recuperare fino a 150 kW durante la decelerazione.

La gestione termica intelligente sta diventando fondamentale per l'autonomia. Le pompe di calore di nuova generazione recuperano il calore dall'elettronica di potenza e dai motori. Il precondizionamento intelligente anticipa le esigenze termiche in base al percorso pianificato. Queste ottimizzazioni combinate promettono un'autonomia aggiuntiva dal 15 al 20% con la stessa batteria sulle future generazioni di city car elettriche.

Queste piccole auto elettriche a lungo raggio stanno trasformando la mobilità urbana

Il mercato 2025 delle piccole auto elettriche a lungo raggio dimostra la maturità tecnologica del segmento. Tra la MG4 e la sua autonomia di 450 km a soli 22.990 euro, la Opel Corsa-e che democratizza l'elettrico a 21.900 euro con 429 km di autonomia e la Volkswagen ID.3 Pro S che raggiunge i 568 km a 34.990 euro, ogni profilo trova la sua city car elettrica o compatta ideale. Le autonomie superano di gran lunga le esigenze quotidiane, anche in condizioni invernali.

I costi di utilizzo stanno rivoluzionando l'economia della mobilità urbana. Con 116-137 € al mese tutto compreso per 1.000 km rispetto ai 280-350 € di un veicolo termico equivalente, queste piccole auto elettriche dividono per due o tre i budget di trasporto. L'investimento iniziale si ripaga in meno di 3 anni grazie al risparmio di carburante e manutenzione.

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La rete di ricarica si adatta perfettamente alle esigenze con oltre 500 stazioni di ricarica rapida Electra che garantiscono la massima tranquillità in tutti i viaggi. La ricarica notturna a casa copre il 90% delle esigenze quotidiane, mentre la ricarica rapida consente di effettuare lunghi viaggi senza vincoli. Il futuro sembra ancora più promettente con le batterie di nuova generazione che promettono un'autonomia di 700 km in una vera city car compatta entro il 2027.

Scritto da Nicolas - Esperto di mobilità elettrica presso Electra